Las Juntas Generales de Gipuzkoa han aprobado hoy la implantación del Impuesto sobre Bienes Inmuebles de Características Especiales (BICE), una medida largamente reivindicada por los ayuntamientos de Pasaia, Lezo y Errenteria y sus alcaldes y alcaldesa Teo Alberro, Mikel Arruti y Aizpea Otaegi para corregir una situación de desigualdad histórica respecto a otros territorios y avanzar en el reconocimiento institucional de las afecciones que genera la actividad portuaria.

El alcalde de Pasaia ha acogido con satisfacción la aprobación de esta norma, que permitirá que, a partir de 2027, el Puerto de Pasaia contribuya fiscalmente a los municipios que conviven diariamente con el impacto de su actividad. Gipuzkoa era hasta ahora una excepción, ya que este instrumento fiscal ya se aplica en otros territorios para compensar a los municipios que albergan infraestructuras de características especiales como puertos, centrales energéticas o grandes infraestructuras de transporte.

Teo Alberro ha señalado que “Pasaia está hoy más cerca que nunca de recibir una compensación económica justa por las afecciones derivadas de la actividad portuaria”. Asimismo, ha destacado que la aprobación del BICE constituye “un paso importante para empezar a saldar una deuda histórica con los municipios y con la ciudadanía de la bahía, que durante décadas ha soportado los costes de una infraestructura estratégica sin disponer de mecanismos de compensación adecuados”.

“Mientras tanto, las vecinas y vecinos de la bahía hemos seguido soportando las consecuencias de la actividad portuaria: ruido, polvo, tráfico pesado y una importante ocupación del suelo. Era necesario corregir esta anomalía y reconocer también desde el ámbito fiscal la realidad que vivimos”, ha añadido.

El Ayuntamiento ha querido destacar el trabajo conjunto realizado durante los últimos meses por los alcaldes de la bahía para trasladar esta reivindicación a las instituciones forales y reclamar medidas compensatorias estables para los municipios de la bahía. Fruto de ese trabajo, el BICE será una realidad en Gipuzkoa a partir del próximo ejercicio fiscal.

En este sentido, ha recordado que en mayo de 2025 los representantes municipales de Pasaia, Lezo y Errenteria mantuvieron una reunión con la diputada de Hacienda de Gipuzkoa para solicitar la activación de este impuesto y que, dos meses después, trasladaron la misma petición a la diputada general. Posteriormente, el 18 de diciembre de 2025, Teo Alberro, Mikel Arruti y Aizpea Otaegi comparecieron conjuntamente en la Comisión de Hacienda y Finanzas de las Juntas Generales de Gipuzkoa para exponer las afecciones que la actividad portuaria genera en los municipios de la bahía y reclamar medidas fiscales y económicas compensatorias. Durante aquella comparecencia defendieron la implantación del BICE como una cuestión de justicia fiscal y recordaron que Gipuzkoa seguía siendo una excepción respecto a otros territorios donde este mecanismo ya estaba en vigor.

Fruto de ese trabajo institucional y de una reivindicación sostenida en el tiempo, el BICE será una realidad en Gipuzkoa a partir del próximo ejercicio fiscal.

Un avance, pero no una meta

No obstante, desde el Ayuntamiento subrayan que este avance no supone un punto final. “La aprobación del BICE es un paso importante, pero no es la meta. Los municipios que soportamos el impacto de la actividad portuaria necesitamos más recursos para responder adecuadamente a las necesidades de nuestra ciudadanía y afrontar los retos derivados de esta convivencia”, ha señalado Alberro.

En este sentido, el primer edil de Pasaia considera que la puesta en marcha del BICE debe entenderse como el inicio de una nueva etapa en la que las administraciones continúen desarrollando mecanismos económicos estables y suficientes para garantizar que los municipios que soportan las cargas derivadas de grandes infraestructuras dispongan también de recursos acordes a esa realidad.

El Ayuntamiento reafirma asimismo su compromiso de seguir trabajando por un modelo portuario más sostenible, más equilibrado y más justo, que sitúe a las personas y al bienestar de los municipios de la bahía en el centro de las decisiones.

La aprobación del BICE constituye un reconocimiento institucional a una reivindicación histórica de Pasaia y supone un avance significativo hacia una distribución más justa de los beneficios y las cargas que genera una infraestructura estratégica como el Puerto de Pasaia.​​​​​​​